第(4/5)节 了招呼：“beijgaroach,goodeveng,delta230,230，听你指挥。）

    方皓看了一眼，用英语回复：“delta230,radarntact,rightturnheadg090tojvn,descendand”（delta230，雷达识别了，右转航向090到jvn点，降高度2400保持。）

    达美230复诵道：“headg090tojvn,descendand,delta230”（右转航向090到jvn点，降高度2400保持。delta230。）

    王展博如同看偶像一样看着他。英语是他的弱项，不管口音怎样，对方能听懂且正确复诵就可以。但是方皓的发音那么标准，跟他在美剧里面听到的差不多了。

    他想夸他师父两句，但是眼下实在是忙，短短一分钟内方皓已然啪嗒啪嗒发了20多条指令。

    “白鹭237，上升标压3500。”

    “东方3488，上5000保持报。”

    “南方898，北京，雷达识别，vak01号进场，跑道17l，下标压3600保持。”

    这一波小高峰过去了，方皓把话筒递给王展博，不忘安慰他一下：“多练练，你也行。”王展博点头如捣蒜。方皓说：“我去塔台走走，你没问题吧？”

    空中管制也是按照管辖区域分工种的，大的机场有区调、进近、塔台之分，分别管不同的空域。进近管理的半径大概是距机场50-100公里范围内，负责安排飞机从航路进场到对准跑道、或者从离场引导到航路上，而塔台的管辖半径只有10公里左右，主要负责指挥飞机的滑行、起飞和降落。只有塔台管制在塔台最上层，能见度好的时候可以看到所有航班起落，而进近则是在下层盯着大屏幕的雷达参数发指令。方皓最开始选了进近，因为比起看得远，他更喜欢管得宽。

    塔台上，是楚怡柔在值班。她声音很温柔可爱，刚刚上岗那会儿，很多飞行都转弯抹角打听新来的塔台管制是谁。

    眼下，楚怡柔正给跑道滑行的荷航发指令：“kl1231237，跑道17左，可以起飞。）

    方皓能看见荷航漂亮的天蓝色涂层，衬的北京的天都不那么蓝了。空客a330机身很大，在空中滑出一道优美的上升曲线。

    突然，方皓隐约听到很轻微的啪一声。他凭直觉抓起望远镜对准在空中上升的荷航a330，几乎是立刻发现了问题。右后侧的轮胎看起来是爆了，橡胶坠着一晃一晃的，又看不太清楚。

    但是方皓没有犹豫，这种事情宁可看错也不要存疑。他立刻走到岗位上按下了通话：“klotireburst…leasenfir1237，大兴塔台，从这边看你们好像爆胎了，请证实。）

    片刻后，也许是检查了仪表，飞行的声音传来：”affir,ontheleftsidekl1231237。）

    方皓拿着话筒，声音还是很冷静：“roger1500heightleasenfirions”（收到，保持航向030，高度1500。请明确意图。）

    荷航那边语气也并没有紧张：”onnareturnandnddaxg1500height,kl1231237。）

    方皓已经播下了紧急通话键通知地面和地勤：“17左跑道，荷航1237爆胎故障，让紧急车辆准备吧。跑道暂停使用。”

    楚怡柔没有处理过这种事情，她刚刚在指挥别的飞机降落，也没看到荷航在空中的情况，所以眼下都是听方皓的。

    方皓跟她说：“估计他们得降下来。给他们跑道20右吧，我去进近那边雷达引导。”飞机即使起飞时出了故障，也不能立刻掉头回来降落，他们需要雷达引导重新飞五边，然后再回到跑道上。

    楚怡柔也毫不含糊：“好。”

    方皓挂了电话就赶紧跑到楼下，接过王展博手里
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