第(1/4)节     连带黎勇劲在内的创业团队合计持股32.8%，达达愿意以现金+股份的方式进行收购，合计是5.6亿美元的价格。

    也就是，大黄蜂的估值给到了17.07亿美元。

    按照业内行情，这个数字有些溢价。

    黎勇劲没有食言，拿到价格就立即转述给了百度老板娘，其实，不用他转述，这个谈判会议开到一半，马冬敏就收到了价格。

    明明戚赫昨天来了又走，没想到今天再次过来就开出了价码。

    马冬敏的第一个念头是，易科的效率真挺高。

    第二个念头是，达达是一半现金的方式，那百度就还有砍价空间。

    等到戚赫再次离开江城，又与李彦宏通了电话的马冬敏终于给出态度，原则上愿意收购黎勇劲等人手中的股份，愿意给出4.8亿美元的现金价格。

    黎勇劲右手扇了自己左脸，左手擒拿住激动的右手，保持情绪，坚决还价，不能轻易答应，不然，对面还有可能飞走。

    但他心里已经一千一万个愿意，想要把大黄蜂嫁给巨头。

    “黎总，易科那边虽然一半是股份，但他们价格更高啊。”副总裁提出了异议。

    “你傻啊，你真把自己骗住了啊？你真被利益熏了心，猪油蒙了眼，易科那就是玩玩！他们一毛钱都不会掏！”黎勇劲忍住扇人的冲动，知道连熟悉内情的人都被钞票迷惑了心智。

    副总裁又问：“那百度要求我们留下来任职……”

    黎勇劲听到这个也颇为迟疑，套现了，还能继续运营……

    但他随即给了自己一巴掌，要是留下来，知道情况的易科那边随时可以爆料，不走也得走，场面还特别难看。

    自己怎么会迟疑……也是被好处迷到了眼！

    第141章 露相

    从出现到发展到推广，网约车市场像是被一把火点燃的野草，行业变化速度十分快。

    这一次引起很多关注的大黄蜂出售也一样。

    黎勇劲传出卖身意愿，“快的”老总率队洽谈，达达方面出现兴趣，易科戚赫亲自露面，以及，百度老板娘捍卫江城……

    不到两周时间，网约车新兴品牌之一的“大黄蜂”便成为百度控股子公司，黎勇劲清空股份，彻底离开公司，连带着“大黄蜂”也直接改名为“百度打车”。

    原先蠢蠢欲动的易科、阿里、腾讯全都失去了搅局的可能，尤其是易科，腾讯只是观望，阿里只是旗下的“快的”出马，易科是yms总裁戚赫两度奔赴江城，搅局意愿不可谓不强烈。

    但最终，易科还是铩羽而归，“百度打车”由此横空出世。

    对于这次收购“大黄蜂”，组建自有品牌，百度内部上下对于出山的马冬敏评价特别高，这是股东，是老板娘，但更是百度战投的负责人，决策果断，行事干练，坚决挫败了以易科为首的竞争对手们的邪恶图谋！

    只是，百度这次对外的表现不错，对内的安排还是引起了小小的非议，原负责移动事业部的副总裁吕振栋成了“百度打车”的负责人。

    要说这吕振栋，他借着太子倒台和内部震荡的东风，一路高升的主持移动业务部，主要任务是督战与易科在移动生态上的全方位竞争。

    然而，吕振栋自去年上任以后就没有多大成绩，反而是移动事业部节节败退，尤其着重的“轻应用”被易信“小程序”一击即溃。

    这样的情况，最起码，最起码，给他评个“无功无过”算对得起他吧？

    但，“无功无过”凭什么就能被任命到明显要投入重金打造的“百度打车”？

    这怎么能服众？

    针对这种内部的声音，马冬敏给予了一定的解释：非他之过。

    不是吕副总的问题，而是易科这个对手太强大。

    她还委婉的进行了假设：换了谁在那个位置，过去一年面对易科的生态竞争能守住？

    易科搞移动生态不是那种与
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