第(2/2)节 度，飞行器会像悬浮环一样自动寻路稳稳送到终点。

    也有人更复古怀旧些，喜欢类似开车的手动模式。有智脑协调，飞行器出车祸概率都约等于零。

    飞行器竞速则更像是赛车比赛，每一台竞速飞行器，都经过精心养护和改造。驾驶员手动控制飞行器比拼，是智力、心态、精力和飞行器本身的综合考验。

    和机甲竞速唯一的不同，就是飞行器竞速时不需要精神力控制飞行器，更适合精神力没那么高的大众群体。

    叶笙没开过飞行器，看看时间还早，干脆听了刚刚ai的建议出门。

    开过飞行器竞速的钱佳嘉不在，要改造，自己去体验一把开飞行器的感觉，体验后更方便找找需要优化的细节。

    俱乐部分成独立的一层层楼，公共飞行区建在楼层最上方，起码有十几层楼高，视野格外开阔。

    公共飞行区中间最显眼的，是一圈螺旋状盘旋而下的弯道。弯道一直通往楼层最高处，立体赛道不断弯折，人为制造出惊险刺激的拐角。

    倾斜的直道和绕着整个区域建造的弯道上，不时有人开飞行器呼啸而过，也有人在柔软的缓冲区练习着技术。

    激烈风声和沉闷引擎声不断响起，欢呼加油声将气氛越炒越热，每个来到这里的人都不自觉被感染。

    叶笙没去竞争激烈的中间赛道，按照指引租了台没经过改造的流光飞行器，在直道慢悠悠开起来。

    ”title=”簌簌吹雪”target=”_bnk”簌簌吹雪
第(2/2)节