第(2/2)节 贴和工业机器人，都遵循旧例，没甚新意。

    前者每人共两匹仙缎，后者还是二十四台，只是种类有所变化——切割、钻井、搬运及砌桥四类各六个。

    看来还是像之前那样，分六班同时施工。

    周邈直接双击领取‘施工标准’和‘施工计划’。

    粗粗翻阅一下，果不其然，只是驰道分段不再根据长短，而是根据桥梁数目工程量，变更了分段建议。

    周邈直接翻到桥梁施工标准，看了图例：“果然都是石拱桥！”

    要说石拱桥，他在小学时学过的赵州桥令他印象深刻，建于隋朝年间，由李春设计建造，让人感叹古人的智慧。

    同是封建时代，隋朝能建成赵州桥那样的石拱桥，大秦自然也行。

    周邈简单翻了几页，发现有待架设的桥梁，根据跨越的距离长短，这些石桥有单跨与多跨，有拱桥与梁桥，各式各样，总之是因地制宜。

    “这些石拱桥建成后，会给后世留下巨大震撼的吧！”

    就像原本历史上，他们震惊于赵州桥的巧妙伟大。

    “甚至还有一座横跨江水（长江的）的多跨石拱

    桥！长达近一里！”

    仔细一看，“好吧，是绕了远路寻找江段窄处，并利用江中岛做中点，设计的敞肩双跨大跨径空腹式石拱桥。1”

    在陆地上的话，理论上石拱桥是可以通过多跨而无限延长的，但在水中，考虑到流水冲击侵蚀，石拱桥长度和跨度会大大受限。
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