第(4/5)节 跟得上。

    关键是，你跟得上一公里，跟得上五公里吗？

    绝对实力的安顺车队，让亚洲其它国家的职业车队也只能是叹息看不到尾灯，那种城市路段平稳的超高速车速，每一个人都给人感觉还有余力，不像是比赛，更像是一次例行的练习，当他们已经完全占据第一集团的位置后，还有余力去展示一波队伍之间的配合。

    速度，再有提升，有轮番领骑，有高速轰炸，镜头锁定他们，现场两侧乃至网络上观看比赛的观众，领略精彩也不忘给予一些情绪的互动，现场欢呼呐喊，网络上点一支烟来一句卧槽，看着过瘾。

    “论到整活儿，还得是咱大魏总，有他在的地方，永远不缺少精彩。”

    内行人看到的则是生意经，篮球足球不必说，世界级别的影响力摆在那，自行车在世界范围内的推广，远不及，商业价值也差了十万八千里，但偏偏在魏涛的手中，一切都是不可被预料的。

    非世界级热门运动，也能推广成为热门运动，也能创造出远超职业本身的收益，也能创造历史级别的关注度，甚至在商业活动层面，你敢想象一个自行车手，不是在小范围而是在世界范围成为超级大明星吗？

    欧洲区域本就是大本营自不必说。

    亚洲区域有魏涛的推广也理所应当。

    北美区域，甚至非洲，波加查温格高乃至其他车队的几名明星车手，都成为了多数人知道的大明星，放在以前，敢想吗？

    尤其是在非洲，当两人代言的普通民用自行车大量被推广开之后，二人的海报遍布各个城市，乡村的墙壁有喷绘画，路旁有各式各样的海报，很多人也骑上了更适合家用的车子。

    魏涛的营销方案，一如既往的简单直接，充斥着‘钞能力’的力量。

    没有人去批评诟病了，想要学又没有那个实力，有实力的又碍于舍不得。

    大批量的援助，地广人稀的区域，自行车是非常高端大气的交通工具，职业竞速的公路车自然不可行，但魏总的品牌，专门研发了一款家用自行车，其结实坚固耐磨损和强大的运载能力，丝毫不弱于小黑哥视频里飙车的二八大杠。

    免费使用。

    等同于免费赠送，换个名目，需要换来的是推广和宣传，是使用体验，是用过猫牙进行的全方位摄录，视频用来投放宣传。

    不赚钱赔钱，要的就是名，初期完全看不到任何的盈利点，正常车辆的销售也没有什么大开大合的机会，有钱的地方不是刚需，需求量不大；没钱的地方多数人买不起。兼有自行车应用的减少，使得魏涛一系列操作让人看不到未来的盈利点。

    看不懂就看，这么多年，魏总的各种离奇操作还少吗？

    看了半天，依旧是每年在进行无底洞式的投入，一个季度一个季度的财务报表全都是赔钱，时至今日，自行车运动推广得到了提升，依旧让人看不到盈利点，到是将明星车手给推广起来了，可这有什么用吗？

    有人问到了魏涛，他的回答很简单：“娱乐。”

    我特么就没拿这件事当成生意。

    有人信吗？

    真的有人相信，这位是为了玩。也有人阴谋论，魏涛这是谋划更大的，等着吧，早晚有一天他会将真实目的露出来。

    盯着，防着，猜测着，更多心思则是跟风。

    魏涛的成功，让很多人都盯上了他，一举一动，哪怕是一丁点的风吹草动，都会有人深入去考量，他若是有任何生意行为的动作，研究肯定是深入的，有一批投资人，甚至会在一定范围内不去考虑对项目的深入研究，只要你魏涛投，我们就跟着投。

    你魏涛涉猎的项目，哪怕我们看不到一点希望，也要重点关注，甚至小范围进行一些信任基础的投资，单纯信任他这个人，项目是什么不重要，远景是什么也不重要。

    自行车，难道他要将共享单车做一个战略级别模式的改革，然后一个人收割？

    有没有这种可能呢？


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