第(4/9)节 邓汶毫不介意，他爬上床钻进被窝，心里甚至有些高兴，因为他终于得到了廖晓萍的“放行”

    邓汶正觉得轻松，廖晓萍忽然翻过身来，冲着天花板说：“真烦死了，你一拍屁股走人了，剩下好多事怎么办呀？首先，得赶紧把一辆车卖了吧？”

    邓汶的思路紧跟着廖晓萍，忙说：“留下哪辆呢？小东西肯定喜欢大吉普，cherokee的后座又高又宽，有足够的地方让她随便折腾；neon就太小了，不过你肯定喜欢开neon吧，cherokee也太沉了，你偶尔开几天还行，要是一直开，还是neon比较省心。”

    “是啊，而且cherokee也太费油了，一个月下来，它要比neon的油钱整整贵出一倍，另外停车的时候我觉得费劲，太大了，老担心刮着蹭着。你出差的时候我为了哄小东西开心，还能凑合开几天，时间长了我可受不了。”

    邓汶听了，心里又有些难过，他在心疼女儿，女儿不仅要和自己分开，也要和她心爱的大吉普告别了，而睡得正香的女儿对此还一无所知，但他没敢说出来，因为这都是由他一手造成的

    邓汶正在偷偷地伤感，廖晓萍又叹了口气：“嗨，卖哪辆也都卖不出好价钱了，美国车都这样，太不保值了，只要变成二手车就和废铁没什么区别了。要是早知道你会回去，当初就还是应该买日本车，起码比美国车保值，卖的时候还容易出手。”

    邓汶立刻从鼻子里“哼”了一声，瓮声瓮气地说：“那也不买日本车，就算当废品卖了，我也不后悔，”停了一下，也不知道是和谁较劲，他又补了一句“就是不买日本车。”

    廖晓萍被邓汶的执拗逗乐了，她在被子里蹬了邓汶一脚，说道：“就你爱国，那你趁早滚回去吧，回国买辆‘红旗’开去，没人管你。”

    邓汶忽然想起他在中国坐过的最后一辆车了，那是辆黄色的天津大发的面包车，一路颠簸着送他到了机场，在炎热的夏天，弄得他像是个蒸熟的包子。邓汶心里念叨着，不知道那些满街跑的蝗虫一样的“面的”还在不在，自己总算可以回去亲眼看看了。

    在4月30号，五一长假之前的最后一个工作日，洪钧开始行动了。一大早，他坐在自己狭小的办公室里，像是一位挂牌开诊的妙手神医，而在外面轮候着的是在头天晚上从上海飞抵北京的罗杰、劳拉、露西和从广州来的比尔，洪钧先和李龙伟谈话，再逐个与那四个人单独交谈。洪钧和每个人讲的内容都是一样的，就是由他提出的并经科克和维西尔亚太区整个管理层批准的维西尔中国公司新的组织架构。

    挑选这个时间，采用这个方式，来任命他的新班底，洪钧是煞费一番苦心的。

    首先，在4月的最后一天宣布，紧接着就是连续七天的长假，大家各奔东西，没有心思和机会聚集到一起搬弄是非，更难以私下搞什么串联之类的小动作。等到长假结束，大家身心疲惫地回来上班时，老的维西尔已经成为历史被淡忘了，自然而然地在新的一天开始按照新的架构来运作，这远比今天大改组、明天就开始运转的方式要平滑顺畅得多。

    其次，洪钧不仅没有采取召开全体员工大会的方式，他连经理层范围的小会都没搞，而是采用一对一谈话的方式。洪钧就是要让每个经理都清楚地意识到，他并不是在和他们商量，也不是在征求他们的意见，他是代表维西尔公司高层分别宣布公司对他们的新任命。洪钧之所以采取这种分而治之的手段，也是迫不得已，自己毕竟是新人，他不能给这些经理们建立攻守同盟向自己发难的机会。越是这种大动作，越要采用举重若轻的方式，好像只是一系列的各自互不相关的人事变动而已，洪钧要的正是这种效果。

    洪钧的笔记本电脑上，是他早已起草好的一封致维西尔中国公司全体员工的电子邮件，邮件里的内容，正是他即将宣布的新班底：

    任命李龙伟担任销售总监，负责全国范围内的金融业、电信业和政府部门的市场；

    任命罗杰担任销售总监，负责全国
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