第(2/4)节 。如今俺答虽然仍旧避战，但是在西域打得热闹，叶尔羌乃至于更西的地盘、奴隶也得了不少。骑兵旅初成规模，陛下，是不是时候再来一仗了？

    高拱对于南洋的新形势奏报还没来，朝鲜的李怿在闹了一次“内禅”之后又再次上表来控诉女真了：年年被俺答派人打劫的女真，拿蒙古人没什么办法，但开始趁朝鲜内部外戚争权、王子争储而频频找朝鲜的麻烦了。身为共同宗主，大明管不管？

    这是外部事，内部的奏请则更是五花八门。

    群牧监表示文教部统一采购、供应大明中小学体系的各地鲜奶，前年的账拖到了现在。

    宝金局表示在数地新开的铁厂，因为京广直道完工和军改军备换新基本完成，现在钢铁滞销。

    礼交部刊刻司表示，各省府县请求允印地方杂报的呼声已经越来越难以压住了，朝廷得给个意见。

    大明银行察觉到去年末大批从海外各国买回来的粮食在春节前后极大冲击了沿海粮价，而今年海上长城公司护卫着的民商们又运了不少农学院培育出来的好粮种去南洋那边的种植园。

    广州和宁波那边，由于滑轮吊的推广，码头力工们不少没了生计，恐怕会有隐忧……

    许多事本不用朱厚熜亲自来管，但奈何张璧接了张孚敬的位置之后，他不那么担当？

    相比起这些事情，朱厚熜反倒觉得去琢磨蒸汽机更加简单一点。

    完全不同的大明，对朱厚熜来说就像个深水区。

    他的目光重回夏言、严世蕃等人的奏报。

    那些更细腻的内政得失、许多措施的长远效应，朱厚熜还得多看看杨慎、严嵩他们的意见。

    但是他是来构建未来东方大国的地基的。趁着最后一点壮年，把本想构筑的地基先打下来？

    还得花时间把消化姿势安排好不是？

    第433章天下黄河第一桥

    “横亘百丈，连舰千艘！如今这天下黄河第一桥，不逊于盛唐之时吧？”

    山西蒲州城西门外，黄河自北向南流。再往南不远，就是渭水汇入黄河的地方。从那里再往西，便直达西安城。

    这西安府之名，还是从太祖时代才有的。只因蒙元时，那一带叫做奉元路，太祖便将之改名为西安。

    而如今，刚刚从西安那边过来的几个人，抵达了山西蒲州城西的蒲津渡黄河西安，见到了这些年再经修缮的蒲津桥。

    天下黄河第一桥？

    面对同伴的询问，一个二十来岁的年轻士子笑了笑：“熔铁铸牛为墩，冶铁结链为缆。若论产铁之多，昔年盛唐玄宗时，又如何能与今时今日相比？听闻往昔开元年间，为再造蒲津桥，所耗生铁可是费了盛唐一年产出五之其四。”

    现在，这几个士子都啧啧称奇地看着面前的蒲津桥。

    这样一个地方，自然是谈古论今最好的场所。

    显露自己学识广博的，讲述这里最早有桥那还是春秋时。其时，那是竹索连舟而为浮桥。但黄河夏有洪峰，冬有凌汛，年年都得修，劳民伤财。

    而唐朝开元年间，这才在这里修建了真正的蒲津桥。

    对韬略颇有些心得的，就在这里讲解唐玄宗为什么要耗费那么多修建蒲津桥。李唐自山西而兴，这蒲州在开元九年还被升为中都。若长安有变，退守中都，那么山西就能成为再起根基。

    另外，唐有盐池十八，其中蒲州一带的盐池岁得盐万斛，是供应长安的战略要地。而蒲津渡作为黄河一大渡口，在这战略要地、盐产地和经济流通要地，建一座桥就很有必要了。

    “诚哉学甫此言！”有个士子附和了那二十多岁的，望着如今的蒲津桥说道，“两千余载，哪怕盛唐时，大明开国后重修毁于金元战火之蒲津桥，莫不以铁链连舟，仍是浮桥。如今这桥，却是悬于河面了，真不知如何造就。学甫，你是山西人，可否细细讲来？”

    “我等边走边说吧。”那个被称作学甫的微笑着，“家姐便嫁在
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