第(2/3)节 中快速后退。

    无论普通人还是相关领域内的专业人员，所熟知的月球车都是行动比较缓慢。

    哪怕玉兔三号在前期执行任务时也没动用过全速。

    毕竟先前玉兔三号的任务是探测熔岩管洞，以及对熔岩管洞清理建造月球基地，所活动的区域是比较固定的，在这种情况下肯定注重能源的消耗，需要把能源运用在其它功能而非速度。

    可眼下却不一样。

    在月球上执行救援行动，只能说还是那句老话。

    时间就是生命。

    不管那两名宇航员还能够支持多长时间，都需要尽快到达。

    将其接进基地才算成功。

    于是这次也让大家感受到了玉兔三号的真正速度。

    简直就是如履平地。

    哪怕遇到复杂的地形，也能快速通过。

    而这则是把直播间内的观众下巴惊掉一地，其内心感受完全可以用两个字来形容。

    卧槽！

    生动且贴切。

    与此同时弹幕的数量也在飞速增长。

    “卧槽，这特么是月球车？”

    “我肯定是没有睡醒，居然看到两辆月球车在月球上飙车。”

    “这行进速度，说成飙车没毛病。”

    “感觉这速度都快赶上我平时上班的车速了，话说月球车跑这么快真没问题吗？”

    “今天又开眼界了！”

    “本以为我已经知道了玉兔三号所有牛逼的地方，没成想竟还有惊喜。”

    “虽然救人要紧，但感觉还是稳点比较好。”

    “不愧是徐神设计的月球车，这太特么牛逼了吧。”

    ……

    “这还是玉兔三号首次全速行进吧，估计外界现在都要惊呆了。”已经回到指挥控制中心大厅内的周明伟，看着月球车的视角画面脸上堆满笑容。

    当初看到徐昀完成的新一代月球车设计方案时，他便被方案中的理论速度惊了一把。

    甚至为此怀疑方案的可行性。

    作为行业内的专业人员，他很清楚月球车的速度。

    绝对不易过快。

    月球上的重力环境注定月球车不能行驶太快，否则将很容易发生侧翻甚至是翻滚。

    何况还要面临月面复杂多变的地形。

    而月球车一旦失去平衡，先不说重新恢复正常姿态的难度，若造成零部件或者帆板的磕碰，那么极易造成月球车的报废。

    无法再进行工作。

    可徐昀设计的新一代月球车，却改变了这点。

    给予了月球车高速。

    要达到这点保证月球车在全速行进时的安全，除了车身结构的问题，关键能在发生碰撞翻滚时迅速调整，使车身始终保持在正常的姿态。

    事实证明徐昀的设计方案的确实现了这点。

    在对月球车的仿真环境模拟测试时，所展现出来的效果让全部人惊艳。

    奈何玉兔三号到达月球后一直没有机会全速行进，以至于到今天才表现出新的功能。

    周明伟基于这些分析此刻外界大家的情绪，确实没什么毛病。

    “别说是让普通人震撼了，哪怕我现在看到都有种热血沸腾的感觉。”张锋站在旁边接过周明伟的话茬，笑着应和了句。

    毕竟前两代月球车都是由他设计。

    更加清楚里面的强大。

    “按照这个速度继续朝目标行驶，应该很快就能到达。”徐昀听着两人对玉兔三号的称赞，也附和着回了句，要说心里一点不高兴那绝对是假的。

    接下来的时间他们也并没有去月球监工直播间凑热闹，只是依旧关注着月球车的行进情况。

    不多时便顺利进入距离基地十公里之外的地方。

    还差几公里便能到达目标位置。

    值得一提的是，按照正常情况这已经超出了月球车的活动范
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