第(2/2)节 面上新能源车的电池有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池、磷酸铁锂电池、燃料电池等等。

    宋问声过来的时候，负责人浅浅的说了几句这些研究项目，然后就带他直奔锂电池项目小组。

    他们目前就是在探究锂电池的负极材料，传统的有天然石墨和人造石墨,但是他们不仅局限在这上面，as、氮化物、纳米负极材料也是他们探索的方向之一。

    申请他过来,是因为看到了他在《angew》上发表的碳纳米环材料的论文，他们觉得超短碳纳米管因为具有丰富的边缘活性位点,还有中空可储存的性质,可以在充电放电的时候充当缓冲材料。

    宋问声认真的听着他们的想法,一遍在构建自己的模型思路,听完之后,点头，“我觉得可以试一试在碳纳米管当中引入同样具有优秀性质的氮化物，之前我尝试过氮化物，发现掺杂了氮化物的碳纳米管具有优秀的电化学性质，内里中空，非常符合你们的要求，只是和我那时候的课题有了冲突，现在你们可以试试。”

    其中一个研究员有些惊喜的拍了一下自己的大腿，喃喃道，“我怎么就没有想到……”

    “或者你们也可以试一试在ldh中，像我写的文章里面一样，用复合金属催化合成超短碳纳米管，长径比小于1的超短碳纳米管的物理性质更加优越。”

    宋问声稍微提醒了一下他们。

    只是他想了想，还是没有把这样做可能会有不少金属残余说出来，这些人研究材料更久，应该比他更加懂。
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