第(2/4)节 火看了看牛头人捧着的魔植，哼了一声，“就这点你们自己留着吧，还不够我们当调料的呢！”

    尼德兰是目睹烈火从普通魔兽一直成长为高级的，看着她黑色的马尾吧不断摇摆，就知道她心情不错，于是说道：“烈火大人，兰特大人说了，让所有兽人迁往艾奥瓦以西的铁矿去，并让黑兔大人护送。”

    烈火和黑兔互相看了看，点了点头，“他还说什么了？有没有说什么时候回来？”

    “大人让您在这里先指挥，他在艾奥瓦那边脱不开身来。”

    黑鳞马颇有些抱怨的说道：“哎～没法子，我先盯一会吧，本来早上过来是想跟他一块战斗的，没想到他自己跑回去了！”

    原本兰特是准备带着猎兵团战斗一两周之后，再返回艾奥瓦的，然而从早上开始，小红雀、蓝尼雅、哈克就开始轮番找他，让他不得不一早返回。

    从艾奥瓦小镇到夜麒城，有太多的事情需要兰特亲自去安排，而领地越来越大，领地的内部事务已经不可能由高阶以下的人来处置，雅雯妮、哈尔卡拉和兰特这三位高阶至少得有一个人坐阵夜麒城。

    至于雅雯妮·金月，她更是天没亮就赶回了艾奥瓦，回帝都去找皇室邀功，虽然昨天早上她摆拍了一系列的伪纪录，但昨天下午和晚上，她可是实打实的冲在最前、完成首杀，这是几百年来帝都皇室成员也不曾获得的武功，她得尽早回去分享。

    如此一来修路对只剩下了魔法妖精和哈尔卡拉，虽然巨龙骑士团团长威廉·华莱士跑过来保护祖宗的安全，但在场的猎兵们不能交给外人指挥，于是指挥权就落到了烈火身上。

    烈火本身能指挥整个骑士团的战马，自然是领地里少有的兼具协调能力和战斗能力的战将，并且之前在白树城与雅雯妮搭档后，她对于战斗和魔法的理解也再度提高。

    不过临行前尼德兰还是嘱咐她：“兰特大人专门说了，让您不要在盆地使用高阶魔法，本地的高级魔兽一旦注意到，就很麻烦了。”

    “好啦好啦，我总不能拿我自己的性命开玩笑的！”

    刚才跟两头初级魔兽用意念交流了一下，烈火认识到兽人地盘的里的食草魔兽那是真的惨，但凡升到了中级以上，就得洗干净了准备挨吃了，这让烈火更认识到稳住别出头非常重要。

    第663章铁轨、客人和特产

    9月26日上午，艾奥瓦小镇的东门外，城内大批的民众驻足在夜麒城的第一座轨道车站外，期待这里第一趟列车出行。

    从小镇到几公里外的河道码头，原本只有一条近10米宽的石板路，这条路曾经是从艾奥瓦向东的唯一通道，也是制约物资出入的最大因素。

    然而现在，在石板路的旁边，还有两条1米宽的铁轨并排链接了艾奥瓦和码头的仓库区。

    为了这条轨道线路，两地专门修建了车站、安装龙门吊和蒸汽锅炉房，并且建立了一系列信号装置。

    在众多居民的目光之中，8匹挽马拉着10节车厢组成的列车进入了车站，没错，领地内的第一趟列车，是挽马动力。

    车的第一节是驾驶舱，也就是马夫所在的车厢，第二、三节是旅客车厢，后面3节散货车厢、4节货柜车厢。

    由于所有的车厢全部加入了减重魔纹，8匹挽马显得动力十足，每小时可以跑5－10公里。

    列车靠站后，兰特和蓝尼雅、彼得雷乌·兰鸳等人共同下了列车的旅客车厢，在众人的掌声中宣布奔马平原上的第一条客货轨道正式启用，然后邀请乘客们上了车厢。

    正式发车之前，兰特还客串了站台的信号员，挥动绿色的小旗子，让驾驶舱的马夫驱赶车辆前进。

    看着列车逐渐远去，彼得雷乌忍不住的问道：“大人，这个车，我觉得也没有什么特别的呀？8匹马拉着10节车厢，最多就节约了3匹挽马而已，我看您好像特别在意这件事情呀！”

    “彼得雷乌大人，这个马拉车厢，不想您看的这么简单，首先他节省了好
第(2/4)节