第(2/2)节 了那个时候，估计自己的系统早已经升到三级甚至更高，拿出后续的升级产品来了。

    除了这些电动车厂商在集体狂欢，包括华威、大米、vo等在内的国内手机厂商，以及长城、比亚迪、吉利等汽车制造商也没闲着，同样和海王集团签订了战略合作协议的他们，正拿着海王集团提供的手机平板和电动汽车的电池模组，加班加点研发新产品，估计最快五月份就能上市。

    因为nh－1型高密度储能材料技术，国内的各大厂商欢欣鼓舞，摩拳擦掌地开始准备大干一番。但与此相对的是，包括通用、大众、本田、丰田等在内的一众国外厂商，却因为一些众所周知的原因，无法享受到这一划时代的伟大产品带来的红利！

    尽管在第一轮的商务谈判中，他们也派出了代表团来到华夏，和海王集团进行了商务上的谈判，并签署了一些初步协议，但在后续的推动过程中，却发现困难重重！

    此刻，远在大洋彼岸，特斯拉总部ceo的办公桌前，马斯克正面对着一份报告紧锁眉头。

    第315章马斯克坐不住了

    《关于nh－1型高密度储能材料电池的分析报告》

    马斯克花了一个多小时的时间，仔细看完了这份足有四十多页的商业调查报告。看着后面结论中那句“领先目前聚合物电池技术最少五年，暂时无法逆向研制”的结论，他的心情更烦躁了。
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