第(3/6)节 要是状态不好就找人换个班。”

    方皓“嗯”了一声，声音听起来闷闷的，过一会儿他说：“我没事。你先登机吧，你也别太受影响了。”他当时拨这个电话一是因为事关卢燕——他还是没搞清楚上午事故发生的时候卢燕是否在塔台席位上，所以放不下心来。陈嘉予毕竟是和卢燕十年交情，这种时候，也许他能够打通她的电话。二是，他确实感觉到压力从天而降，他心里跳动着不安，想听听陈嘉予的声音。他也在这一行做了好几年，直觉觉得所有人都会受这件事的影响。他其实有他的工作日历，知道他今天要走，可这会儿看到事故发生，第一反应就是给他去一个电话。他确实是忘了这会儿他正在跟他父母候机去东京。

    陈嘉予去日本这件事，也是一波三折。原定计划就是他和曹慧两个人，后来小赵跟他说今年他唯一的妹妹在老家结婚，他已经两年没回家过年了，今年想请假回去。陈嘉予心一软，嘴里面当然说不出个“不”字。所以，小赵这一走，就没人能看着他爸了。陈正嘴硬说就让自己一个人待着没事，保证不喝酒不晚归，或者他可以去找他弟弟陈奇，但是陈嘉予还是坚持，又给陈正买了张机票，打算全家一起去东京。

    后来，又出现了曹慧呼吸困难那件事，陈嘉予甚至不太清楚她现在的身体状况适不适合这样的旅行。他仔细问过了大夫，得到大夫的同意之后，又查了好多如果在日本发生状况怎么去医院叫救护车等等的应急预案，然后才决定按照原计划出行不变。收拾自己要带的行李还是其次，陈嘉予是飞行员，他可以三分钟收拾完所有必需品。可花费时间的是这些行前准备工作。所以，连着新年之后几天都没见着方皓之后，陈嘉予是起身去东京之前那天，两个人才匆匆见了一面。

    因为第二天早上七点陈嘉予就有飞行任务，所以当天晚上他们就说了会儿话，叫了顿外卖吃，然后睡了一晚上。晚上的时候方皓刚刚下了夜班，特别困倦，所以他们没再聊起过当时在天津他们那一通有头没尾的电话，也没聊起过新年他错过的那一天晚上。陈嘉予是想着，时间有限，聊点开心的，压力小的，不要临走还提起这种心里面打结的话题。

    第二天清晨，方皓还在睡，陈嘉予摸着手机用手电照着亮轻手轻脚地起来洗漱。床铺里面很暖和，陈嘉予挺舍不得走，但是他也不得不走了。他停顿几秒钟，想了想要不要把方皓叫起来跟他道个别，毕竟这一走就十几天见不着。但他低头一看，方皓睡得很沉，眼皮都不带眨一下的，头陷进松软的枕头里面，右手也压在枕头底下。他就没舍得叫他。

    事实证明，方皓的直觉一点没错。浦东机场的跑道入侵事件传遍了互联网，没有实时录像，但是有媒体做出了两机相撞的模拟视频。一时之间全网在关注这个新闻，甚至比三年前陈嘉予带着ca416在香港机场迫降受到的关注度还翻了倍。似乎全体民众意识到了，除了飞行员，还有一群人手里掌握着飞机平稳按需飞行的生杀大权，就是管制员。他们之前都在暗处，也许一年成功处理几百件特情，如今有一件没处理好，但后果之严重，现在全国上下所有人都看到了。

    出事第二天，方皓他们就被叫去开了两天两夜的会，连郭知芳都提前休完产假回到了席位上。本来三月份才进行的年度考核，一夜之间更改了标准，标准变得比以前更加严格了，之前很多处理的特情要重新补报告，若是管制员处理不当的，要补自我检查。这些都只是工作量上的挑战，其实更大的挑战在于心理压力上的。两天后，浦东那边传出消息，事故导致9名乘客受伤，其中2人重伤还在icu，万幸的是没有人死亡。即便如此，阴云还是笼罩了整个塔台和管制室，从上海到广州到北京，每个机场都如此。加上正值春运，冲出来一波又一波的流量高峰。大兴机场运行第三年，每年客流量都在增加，所以几乎是每一天都在创造历史新高。

    事故之后两天，方皓和几位朋友终于联系上了卢燕。浦东塔台的处理结果出来了，相关责任人，哪怕当时不在席位上的，一律免职。这件事的曝光度高得
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