第(2/3)节 截。河口里面专门设一段粮食码头，只要是粮船，一手交粮食一手就给铜钱！第二是占名，哪家船东给台北运的粮食多，那户的船就给发文书凭证证明是琉球船，这几年琉球的船进出福建可是免税的哦，王浩估计这条对那些跑吕宋北大年的大海商吸引力会很大。第三条是夹带，不要夹带货物只要人，谁能把那些贫困户一家一家从大陆运过来，船主收了人家多少船费琉球不管，琉球会再给一份钱。

    五月中旬，台北大营开始向外发粮，已经有两个营头调到台北，再加上第一批广东运来的疍户一千二百户被王浩扣在台北，还搜罗了汉人散户一百多户，大营有充足的人力可供调动。义勇营的小伙子们都光着膀子在河边挖土建堤，陆战营的士兵则打散成排为单位，分散在整个盆地里。如果遇到十户八户的小社，士兵们会直接把整社人带回大营；如果遇到百十户的大社，就勾引他们去大营取粮食。这时间离早稻下市还有一个月时间，最是青黄不接的时候，大批的番社乖乖的派人到大营背番薯。

    到后面聚集到大营的土番实在太多，还要分出人力来看管，王浩下令把土番分批往桃源送，那边有的是民队可以打散消化他们。六月初从基隆到淘金场的大路修进台北盆地，从此少量的补给货物可以不经过水运，直接从基隆送过来。这条路会继续往海口修，大约再有三四个月能修到台北大营的河对面。

    就在这时候，一条荷兰人的商船停在台北码头上。这是每年固定的从巴达维亚到长崎的商线，今年他们特意拐进淡水河口看看。到处都是工地在施工，实在也看不出什么，不过荷兰人对琉球人的决心很赞赏。他们稍微算了一下，认为琉球人动员了近五千人在搞基建。天那，这个盆地能养活五千工人吗？荷兰人在淡水河口建过城堡的（河口东侧红毛城），他们很知道这个地方就是产点大米，还能猎到鹿，当年荷兰人在这建的殖民点只放了两百多人。

    特意跟船过来的东印度公司商务代表对琉球人的决心和勇气表示了极大赞赏，等一条从桃源过来的中赶缯送来些交易货物后，荷兰大船离开了。对琉球人提出的建个荷兰商馆的建议，怒依思先生认为暂时还不成熟。他建议琉球人继续努力建好港口，等以后港口再繁荣些，荷兰人自然会来。等到秋天他提交给委员会报告的时候，他也是这么描述的。以后每年去长崎的商船会拐进台北港购买些补给，反正从航线上绕一下也多不了一两百里。

    月底的时候，一条补给船给王浩带来两个好消息，他盼了快两年的骨瓷造出来了。侯志杰写了一封详细的信报告这件事，因为一直不能出成品，被禁闭在山坳里的福建师傅们越来越没有耐心，有时候会把火气发在奴隶身上，结果有一个奴隶一怒之下，偷偷往库房鹿骨头口袋里丢进去很多沙子。万万没想到，他这个破坏行动产生效果，添加了石英粉的黏土鹿骨灰粉，终于烧出王浩描述的骨瓷，因为只有三件成品太过贵重，没有敢随船运送，他在信里大大描述了骨瓷的美丽。

    另外一件事情让王浩必须回去一趟，那条巡航船快修好了，造船场问他要不要参加下水典礼。当然要参加，严格说这是台湾第一条军舰，王浩非常想目睹下他的雄姿。他选了一条怪异的路线，坐船沿着淡水河朔流而上二十里，感受下河道旁遍布的芦苇，快有人那么高的草丛。等到下船还要穿过两里多这种人一样高的草丛，才能找到从基隆修进盆地的大道，有十几匹马在等他。一个棚的斥候保护他穿过基隆河谷地到达基隆港，许三多会和他汇合一起赶回去。

    桃源港的船坞挂着一条条的彩色布条，坞里停着一条修长的战舰。这条船更换了龙骨，现在比原来显得更修长，长度增加到十一丈（36米），宽两丈五（83米），吃水一丈两尺（396米），载重提高到四百二十吨。整条船都漆成红褐色显得与众不同。船场的两位大匠和布坎南船长陪同几位大人上船参观，这条船连龙骨都换过其实约等于造了条新船。每边的炮窗还是十四个没变，里面原来的九磅大炮全部清空，现在这二十八门都是台湾自己造的七斤炮，这炮定
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