第(2/3)节 府所在地。村子数量已经够了，乡政府架子正在搭，整个桃源慢慢变得饱满起来。

    八月中旬的时候，阿尔梅达议员的小天鹅号出现在鸡笼港外，他们在巨浪滔天的十二月冲过南中国海，第一个回到印度，这条船创造了360的利润，不过因为船体受到严重损坏，他们在果阿停留了很久修船。这船返航的时候带了九十匹阿拉伯马，只有六十三匹活着到台湾，这批马还有三十匹琉球土马被立即送往与那国岛，那儿也不算优秀的牧马基地，可桃源也没更合适地方。与那国被改成马岛，那里会建一个军马场，真派上用场不知道要等多少年。

    小天鹅号还回来几十个印度织帆工人回来，从此台湾岛上也可以产黄麻了，不过桃源温度湿度比不上原产地孟加拉，自产的黄麻只能作为补充使用，工商司调集了几十个女奴和这批印度工人组成帆布作坊，王浩希望以后不但船帆，战兵用的装具和帐篷也能改成帆布制品。

    没过几天，李智建和布莱克也从印度赶回来，他们带着一群工匠和一大批在印度各殖民地酒馆里招募的各国人渣。两条大船要开回来呢，他们只能在马德拉斯和附近各国殖民点到处拉人凑数。和他们一起回来的，还有一条东印度公司的纵帆船——还是那条珍珠号，船上带着一位马德拉斯特别商务代表哈里森先生。看来东印度公司对桃源很没信心啊，居然不远万里派这么一条小船过来交易，不过这是第一位正式商务代表，许三多代表琉球国很隆重的接待了他。

    这船来的真是时候，桃源好容易攒了点土硝，刚刚被许三多败完，挡住煤矿的山已经被炸平，这位正在炸龙头山大营往金瓜石的大路。他认真的对哈里森说“下一趟你最好换条大点的船，我觉得明年我需要超过四十万斤硝石。”他现在还不知道，这些东印度公司运来的矿石含量要超出暹罗硝石，如果桃源舍得浪费运力的话，这批硝石提纯了运到福州去卖都有六七成利润。这次珍珠号运来十二万斤硝石，两百担靛青和八百担棉花。这批货害的王浩和钱俊尧连夜赶过来制定琉球的进出口税率。大伙一直在外面跑买卖，他们都忘了台湾也是要开港的，居然一直没想到制定海关税率。

    今年琉球船跑了不少地方，现在各地怎么收税都心里有数，所以两人仅仅用了半天就搞出来一个粗糙版本，反正只要比广州、福州和长崎有竞争力就行了呗。为了给英国人点甜头，王浩甚至慷慨的给硝石制定了零关税。

    这地方真是个未知的金矿啊，正式谈判的那天晚上，哈里森兴奋的没睡着觉。这次出行很多公司前辈很不看好这个倒霉的鸡笼港，西班牙人，荷兰人和台湾郑国王先后占领过这里，西班牙在这儿甚至坚持了二十年，结果他们在鸡笼赔了五十万里亚尔然后哭着回了吕宋。大家都告诉哈里森最好别抱太大的希望，如果有可能还是把那几个同胞搭救出来就回印度算了，这不是功劳也算苦劳嘛。

    琉球人拿出上好的硫磺和一种叫樟脑的东西给他看，樟脑他在印度见都没见过，钱俊尧先生告诉他可以试着拿点货回去卖，早年葡萄牙人专门到台湾收过这个。而硫磺也是东印度公司需要的，虽然爪哇和万丹也都出上好的硫磺，不过那些地方都是荷兰人占着，一旦双方有摩擦，难道还指望荷兰人会卖给公司好让英国人多造点火药吗？另外琉球人拿出了瓷器，这正是英国人需要的。桃源有三种瓷器在搞，去年从琉球带回来一家瓷器工匠，这家人在桃源平原到处找不到好的瓷土，后来被迫找了一处地方开始烧制粗瓷，大概产品水平比琉球造的还要差些，这种粗瓷正供应着桃源几万的国人和噶玛兰人。

    侯志杰从德化又拐了三家造瓷师傅回台湾，不管是老侯还是人家大师傅完全看不上那些琉球瓷。几家工匠和工商司一起踏遍桃源和鸡笼的山山水水，最后在鸡笼河谷下游很靠近台北盆地的地方，找到了德化瓷人认可的黏土。这地方立刻就派驻了一只土人守备队，两家德化工匠被关在这个小山坳里开始猛造仿德化白瓷。这种十八世纪被欧洲人称为‘中国白’的精品，其实最大的特点就是原料好，黏土过筛要比
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